E-MR-P60 jaunizstrādāts statora atdalītājs
video
E-MR-P60 jaunizstrādāts statora atdalītājs

E-MR-P60 jaunizstrādāts statora atdalītājs

Motoru pārstrādes iekārta E-MR-P60 ir īpaši izstrādāta, lai grieztu un noņemtu vara tinumus no motora statoriem un rotoriem. Šis aprīkojums ir piemērots dažāda veida motoriem, tostarp sadzīves tehnikas motoriem, rūpnieciskajiem motoriem, automobiļu startera motoriem, automobiļu ģeneratoriem, ratiņu motoriem un elektroinstrumentu motoriem.
Nosūtīt pieprasījumu
Tērzēšana tūlīt
Apraksts

 

Produktu apraksts

Jaunais statora atdalītājs E-MR-P60 ir RJ Company vislabāk-pārdotā hidrauliskās preses un piedziņas sūkņa kombinācija. Tam ir pilnībā-tērauda konstrukcija, un tas ir aprīkots ar hidraulisko pacelšanas un demontāžas sistēmu. Preses galviņu un pamatņu dažādas specifikācijas var elastīgi konfigurēt atbilstoši sagataves spiediena prasībām. To galvenokārt izmanto dažādu alumīnija detaļu sasmalcināšanai, korpusu izjaukšanai un skriemeļu un gultņu noņemšanai.

used electric motor recycling machine for sale

 

Mašīnas parametri

Modelis E-MR-P60
Jauda 7,5kw
Uzņēmēja lielums 100*90*166cm
Saimnieka svars 320 kg
Sūkņa izmērs 56*46*90cm
Sūkņa svars 90 kg
Eļļas tvertnes tilpums Saplākšņa korpuss

Apstrādes displejs

202512102000211824131

 

202512102000391844131

 

202512102000481854131

 

Mašīnas priekšrocības

1. E-MR-P60 ir mūsu jaunais tehnoloģiskais produkts, kas piedāvā uzlabotu veiktspēju un izturību. Tas ir visaptverošs jauninājums salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem, kas ļauj veikt apstrādes uzdevumus bez piepūles un efektīvāk.
2. Šis aprīkojums nodrošina spēcīgu griezes momentu un sastāv no divām galvenajām sastāvdaļām: griešanas bloka un atdalīšanas mezgla.
3. Tas izmanto hidraulisko sistēmu no slavena zīmola;
4. Jaunās tehnoloģijas nodrošina to ar lielāku precizitāti;

Sertifikācija

null

null

FAQ

J: Elektromotora iedarbināšanas vai neiedarbināšanas problēmu novēršana

A: 1. Iesprūdusi instrumenta vārpsta: tas ir vistiešākais iemesls. Svešķermeņi (piemēram, metāla lauskas vai pārāk cieti materiāli) iestrēgst instrumenta vārpstā, izraisot pārmērīgu slodzi. 2.Zems spriegums: nepietiekams palaišanas griezes moments. 3. Startera darbības traucējumi: slikts kontakts kontaktorā vai zvaigznes-trīsstrāvas startera kļūme.

J: Kā novērst ievērojamas strāvas svārstības vai biežu atslēgšanos darbības laikā

A: 1. Nevienmērīga padeve: pārmērīga materiāla ievadīšana uzreiz vai būtiskas materiāla īpašību atšķirības (mīksta un cieta). 2. Smags asmeņu nodilums vai bojājums: blāviem asmeņiem ir nepieciešams lielāks griešanas spēks, kā rezultātā palielinās strāvas padeve. 3. V-siksnas spriegums ir pārāk stingrs vai pārāk vaļīgs: pārmērīgs spriegojuma spriegums palielina transmisijas slodzi, zudums. 4. Aizsardzības ierīces iestatītā vērtība pārāk zema: termiskā releja strāvas iestatījums ir zemāks par faktiskajām darbības prasībām.

J: Kā atrisināt motora apgriešanas problēmas

A: Vienkārši nomainiet divus barošanas avota vadus. Tomēr ņemiet vērā, ka divu-vārpstu drupinātājiem pārliecinieties, ka abas griešanas vārpstas griežas uz iekšu viena pret otru. Pretējā gadījumā materiāls tiks izstumts, nevis ievilkts drupināšanai. Pēc vadu nomaiņas veiciet testa braucienu, lai apstiprinātu pareizo griešanās virzienu.

 

 

 

 

Populāri tagi: E-MR-P60 jaunizstrādāts statora separators, motoru pārstrādes iekārta

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall